





| Taksistai baiminasi išaugsiančios konkurencijos |
|
|
|
|
Norintiems verstis taksi veikla vežėjams nebereikės kooperuotis į įmonę. Leidimus galės gauti pavieniai asmenys, įregistravę individualią veiklą. Tačiau patys taksistai tuo ne itin džiaugiasi – baiminasi, kad supaprastinus tvarką padidės konkurencija.
Ligita JUODVALKIENĖ
Gedimino Nemunaičio nuotr. Taksi paslaugas teikiantys vežėjai aptarė savo verslo niuansus su savivaldybės atstovais. Neseniai Vyriausybė patvirtino naujas rinkliavas verslui už keleivių vežimą taksi automobiliais ir autobusais. Iki šiol šia veikla vežėjai galėjo verstis tik susibūrę po įmonės, turinčios juridinio asmens licenciją teikti šias paslaugas, vėliava. Naujoji tvarka leidžia dirbti pavieniams taksistams – jiems bus išduodami specialūs leidimai. Leidimas bus „pririštas“ prie transporto priemonės ir neterminuotas. Juos iš naujo įsigyti reikės tik pakeitus taksi automobilį arba jei dėl kokių nors pažeidimų bus sustabdomas jo galiojimas. Vežėjas turės užtikrinti, kad automobilis atitinka visus Susisiekimo ministerijos keliamus reikalavimus.
Miesto veidas
Praėjusią savaitę Ukmergėje taksi paslaugas teikiančių įmonių atstovai pasitarime su mūsų rajono savivaldybės vadovais, specialistais, policijos pareigūnais aptarė taksi paslaugos kokybės bei šio verslo sąlygų gerinimo būdus. Anot rajono vicemero Regimanto Baravyko, remontuojant gatves, atliekant jų rekonstrukciją, svarbu suderinti su taksi paslaugas teikiančiais vežėjais taksi aikštelių vietas. Strategiškai tinkamai suprojektuotos aikštelės – keleivių patogumo ir vežėjų verslo sėkmės garantas. Atsakingas savivaldybės požiūris į šias paslaugas neatsitiktinis: taksi – tarsi miesto veidas atvykstantiems svečiams. Nežiūrint to, savivaldybė gauna nemažai gyventojų skundų ne tik dėl vairuotojų elgesio su klientais, bet ir dėl ne visuomet tvarkingos aprangos. Pasigendama ir tvarkos taksi automobiliuose – keleiviai skundžiasi prišnerkštu salonu ar nosį riečiančiais rūkalų kvapais. Savivaldybė turi teisę kelti taksi paslaugą rajone teikiantiems vežėjams specifinius reikalavimus, diktuoti tam tikrą aprangos kodą. Kad ir įvesti reikalavimą teikiant paslaugą dėvėti nustatytos spalvos uniformą.
Baus ir savivaldybės specialistai
Savivaldybės vyriausiasis specialistas darbų saugai ir priešgaisrinei apsaugai Algirdas Pečiulis perspėjo taksistus laikytis Kelių eismo taisyklių, įlaipinant ir išlaipinant keleivius. Su taisyklėmis ypač kertasi taksistų „mada“ laukti keleivių tam nepritaikytoje aikštelėje Vienuolyno gatvėje bei šios siauros gatvės užbarikadavimas laipinant klientus tiesiog vidury gatvės. Savivaldybės Aplinkosaugos ir viešosios tvarkos skyriaus specialistai turi teisę už viešosios tvarkos pažeidimus skirti nuobaudas.
Nenori trauktis į pašalius
Taksistai savo ruožtu išsakė pastabas dėl nepatogiai išdėstytų specialiu ženklu pažymėtų taksi stovėjimo aikštelių. Jų mūsų mieste yra keturios – Kauno gatvėje prie „Maximos“, „Pivonijos“ prekybos centro, autobusų stoties ir pašto. Jie skundėsi, kad į nuošalias aikšteles Kauno gatvėje ir prie pašto „klientų tuščiai galima laukti visą mėnesį“ ir prašė paieškoti galimybių taksistams „įsikurti“ miesto centre. Kvotos nustatyti neketina
Savivaldybės Juridinio skyriaus vyriausioji specialistė Aušra Šičkinienė informavo apie naująją leidimų išdavimo tvarką. Ji paaiškino, kad pagal naująją tvarką nebėra būtinybės kooperuotis, jungiantis į juridinį vienetą – įmonę. Taksistams pakaks turėti individualios veiklos pažymėjimą. Taksi paslaugas teikiantys vežėjai suabejojo, ar naujoji tvarka jiems išeis į naudą. Baimindamiesi dėl supaprastintos tvarkos verstis šia veikla ir dėl to išaugsiančios konkurencijos, jie pasiūlė savivaldybės atstovams įvesti taksi automobilių kvotą mūsų rajone.
Jiems buvo atsakyta, kad nustatyti kvotas ir taip dirbtinai riboti taksi automobilių skaičių rajone nėra tikslo. Mat ne visi taksistai dirba visą dieną ir dėl to net jaučiamas laisvų automobilių trūkumas. Ilgokai keleiviams laukti tenka švenčių dienomis.
Kaina nustatyta neteisėtai
A. Šičkinienė informavo vežėjus, kad jų šiuo metu nustatyta fiksuota kaina miesto ribose vežti nepriklausomai nuo atstumo juridiškai yra neteisėta. „Vieno keleivio išlaidos neleidžia dengti kitam suteiktų paslaugų kainos“, – aiškino ji. Taksistai turi teisę nusistatyti už paslaugą imamo mokesčio dydį, tačiau tai reikia suderinti su savivaldybe. Be to, apie taikomus tarifus keleivius būtina informuoti ne nuvežus į vietą, o jiems įlipus į automobilį.
|
Komentarai
RSS